早在50多年前,中國就制定下了在青藏高原鋪設上千公里鐵路的計劃,但直到現代科技和工程技術解決了多年凍土,空氣稀薄,亂石戈壁這些難題,才得已動工。青藏鐵路取得了令人矚目的成就,其中包括675座橋梁和世界上最高的隧道。建造這條鐵路動用了14萬工人,處理高原反應的醫務人員就有2000多人。從西寧到拉薩,工程師 Pasi Lautala 沿著這條天路,來參觀中國頂尖工程師給出的解決方案。
一路上的DIY工程技術,低成本高效率。隨著全球氣候變化,問題就會慢慢凸顯……畢竟跟溫度息息相關的鐵路,有機會是要去坐一趟的青藏線。
這部不講風景,看智慧勇氣艱辛。
語言間充滿了對中國偉大工程師和偉大勞動人民的不屑,用些自以為是的幽默,自以不凡,實際自己屁也不是
連外國人都不得不佩服中國人的創造,向工程師和工人們致敬!(有機會還是希望去一趟拉薩的,但不知道自己能不能受得了缺氧。)
更像是一個游記,又不像游記.
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