比模擬成績后表示，從目前的節奏看，法拉利與梅賽德斯顯然處在競爭前列。他提到，當天漢密爾頓與安東內利的模擬圈速都快于邁凱倫兩位車手的表現。 不過斯特拉同時強調，測試階段的數據仍需謹慎解讀，真正的實力對比還要等到比賽周末才能揭曉。即便如此，綜合目前長距離數據，法拉利與梅賽德斯被普遍視為準備最充分的兩支車隊
有補時階段的丟球混為一談，水晶宮和伯恩茅斯那兩個丟球或許能放在一起說，但本場對陣曼城這個和其他的都沒法比。可事實確實是我們又在最后時刻丟球了，我一直強調，我們必須在這一點做得更好。大家應該記住，我們的對手是曼城，他們的控球原本就水平很高，我們很多時候成功斷球了，但也有沒搶下來的時候，我們在這種情況下的決策本可以更精準。”“現在馬后炮當然容易，是我們后續的狀態下滑了，才讓他們扳平了比分。但我此刻最直
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