，老鄧說：”球員訓練和比賽后非常疲勞，駕駛要穩一些，空調溫度要稍微高一點，通常是25度或者26度，如果是下雨天還要再高一點，避免球員著涼。” 深圳隊另一位大巴車司機勞師傅平時負責駕駛球員大巴車，51歲的他是名副其實的老司機，駕齡超過30年。 他透露，球員乘車通常坐固定的座位，比如郜林愿意坐最后一排，阿奇姆彭愿意坐在中間靠門的位置，主教練李章洙坐在第一排。 “大巴車內部經過一定的設計，有很多球隊的元
功——1地面對抗——9（成功5）犯規——1被過——1媒體評分——10
備的運輸。 不在賽區時，老鄧會負責俱樂部梯隊球員的接送。“其實我也很愛看孩子們踢球，也愿意跟他們在一起，看著他們朝氣蓬勃的，感覺自己都年輕了。”他笑著說。 老鄧是資深球迷，上世紀90年代就開始看球。“以前都是在電視上看，現在能實際接觸了，還能成為俱樂部的一員，真的很開心。”老鄧說。 除了足球，老鄧還喜歡登山、徒步和騎行，打卡過環青海湖、環海南島等。在賽區里，他每天早上6點鐘都會起來跑步。對于他來說
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